Calibración de Odómetro
Calibración y corrección del odómetro tras reemplazo de tablero, reparación eléctrica o cambio de clúster. Trabajo remoto profesional con validación posterior.
Descripción
Ajuste y corrección del millaje del odómetro tras reemplazo de tablero, reparación eléctrica del clúster o cambio de módulos donde se almacena el kilometraje. Trabajo remoto con validación posterior en carretera.
La calibración de odómetro es un servicio necesario cada vez que el conteo real del kilometraje se pierde: reemplazo de tablero o clúster por falla, reparación eléctrica que reinició el conteo interno, cambio del módulo donde reside el valor (según la plataforma, puede estar en el ICU, en el ECM o duplicado en ambos por seguridad), o restauración tras una intervención mecánica mayor.
En DTS ajustamos el valor del odómetro al kilometraje real documentado de la unidad. Trabajamos remoto sobre tu PC, con el técnico presencial en la unidad para leer el valor actual, ajustar al valor acordado y validar con una prueba de manejo corta. Cubrimos camiones pesados clase 7-8 (Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Volvo, Mack) y unidades comerciales medianas.
El servicio se documenta con un registro del procedimiento realizado (valor anterior, valor nuevo, fecha y VIN) para respaldo del cliente. Requiere VIN, millaje real documentado y una interfaz de diagnóstico compatible.
Beneficios
- Millaje corregido de acuerdo al historial real de la unidad.
- Trabajo remoto — sin desmontaje adicional.
- Validación posterior con prueba de manejo del cliente.
- Registro del procedimiento realizado.
Aplicaciones
- Reemplazo de clúster / tablero por falla.
- Reparación eléctrica que reinició el conteo.
- Cambio de módulo donde reside el odómetro.
Unidades
Términos técnicos relacionados
Vocabulario que verás en manuales, boletines técnicos (TSB) y foros. Útil para buscar información y para hablar el mismo idioma con tu técnico.
Preguntas frecuentes
¿Puedo ajustar el odómetro a cualquier valor?+
Trabajamos con el millaje real documentado de la unidad. No hacemos rollbacks para ocultar uso — el servicio está pensado para restaurar el valor correcto tras una reparación.
¿Queda registro del cambio en el módulo?+
Depende de la plataforma. Algunas guardan un contador de eventos de programación; te lo indicamos antes de proceder.
¿Necesito llevar el camión a algún lado?+
No. El trabajo se hace remoto sobre tu PC, con el técnico presencial junto a la unidad.
¿Cuánto tarda?+
Entre 20 y 60 minutos según la marca y la plataforma electrónica.
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Lo que dicen nuestros clientes
"Creí que mi motor se había estropeado, pero descubrieron el problema y nos indicaron qué hacer en la parte física. Lo recomiendo."
"Pasé una semana intentando reparar un T600 sin resultados. Realizaron el trabajo de inmediato y el camión funciona muy bien."
"Programación remota impecable. El camión salió del derate en pocas horas."